03 февраля 2025 г.

Страховщики будут платить за аварии

Российский союз автостраховщиков (РСА) может взять на себя обязательства по выплатам ущерба в случаях, когда виновник ДТП не имеет полиса ОСАГО. Соответствующий законопроект уже внесен на рассмотрение Госдумы. Однако Минфин и страховые компании критикуют эту инициативу, считая, что она может привести к росту числа мошенников и увеличению стоимости страховок для добросовестных автовладельцев.

Согласно действующему законодательству, компенсация по ОСАГО выплачивается только в том случае, если виновник аварии застрахован. Если же у водителя нет полиса, пострадавший вынужден взыскивать ущерб через суд, что часто оказывается долгим и сложным процессом (несмотря на то, что в списке актуальных штрафов для водителей наказание за езду без ОСАГО остается одним из самых частых). Особенно проблематично это в случаях, когда виновник — иностранный гражданин, который может покинуть страну после ДТП.

Новый законопроект предлагает изменить эту ситуацию. Если виновник аварии не застрахован, ущерб будет выплачиваться из компенсационного фонда РСА, куда страховые компании отчисляют 3% от стоимости каждого полиса ОСАГО. После этого страховщики смогут взыскать выплаченные средства с виновника через суд.

Авторы инициативы, включая депутата Госдумы Ярослава Нилова, считают, что это упростит жизнь законопослушным водителям. "Сегодня потерпевший в ДТП с незастрахованным водителем рискует не получить компенсацию годами. Мы предлагаем, чтобы страховая компания потерпевшего сразу выплачивала ущерб, а затем взыскивала его с виновника", — пояснил Нилов.

Однако страховщики и регуляторы видят в этом риски. По данным РСА, около 10% водителей в России не имеют полисов ОСАГО. Если выплаты за ущерб от незастрахованных водителей станут нормой, это может снизить мотивацию к оформлению страховок. "Доля автовладельцев без ОСАГО может вырасти, что увеличит нагрузку на компенсационный фонд и приведет к росту стоимости полисов для всех", — предупреждают в РСА.

Центробанк и Минфин также выразили сомнения. По их мнению, расширение компенсационных выплат на имущественный ущерб приведет к дополнительным расходам для добросовестных автовладельцев, которые уже сейчас косвенно оплачивают риски незастрахованных водителей.

Видео

Оцените публикацию

Вы не можете оценивать публикации.
10 комментариев
Новые в конце
Лучшие Новые в конце Новые в начале

Вы должны авторизоваться, чтобы оставлять комментарии

03 февраля 2025, 12:46
Наконец-то! Это давно назревшая мера. Почему законопослушные водители должны страдать из-за тех, кто игнорирует ОСАГО? Пусть страховщики разбираются с виновниками, а не потерпевшие.
0
#
03 февраля 2025, 14:02
Страховщики правы: если выплаты станут автоматическими, многие просто перестанут оформлять ОСАГО. Зачем платить, если ущерб всё равно покроют?
0
#
03 февраля 2025, 16:19
Если это приведёт к удорожанию полисов, то законопослушные водители снова останутся в проигрыше. Получается, мы платим за тех, кто нарушает закон.
0
#
03 февраля 2025, 17:06
Сейчас судиться с незастрахованным водителем — это ад. Если страховщики возьмут это на себя, это будет огромным облегчением для потерпевших.
0
#
03 февраля 2025, 17:43
А как быть с мошенниками? Если виновник аварии не имеет полиса и скрывается, страховщики всё равно будут платить? Это может стать лазейкой для злоупотреблений.
0
#
03 февраля 2025, 19:51
РСА и так перегружен выплатами. Если добавить ещё и имущественный ущерб, фонд может просто не справиться. Нужно искать другие решения.
0
#
03 февраля 2025, 21:59
Особенно сложно, когда виновник — иностранец. Они часто уезжают, и взыскать с них что-то почти невозможно. Хорошо, если страховщики возьмут это на себя.
0
#
04 февраля 2025, 10:41
Ярослав Нилов прав: потерпевшие не должны годами ждать компенсации. Но нужно продумать, как избежать злоупотреблений со стороны незастрахованных водителей.
0
#
04 февраля 2025, 14:16
Получается, мы снова платим за чужие ошибки. ОСАГО и так дорожает, а теперь ещё и компенсации за незастрахованных. Где справедливость?
0
#
04 февраля 2025, 23:51
Этот законопроект может изменить рынок ОСАГО. Но важно, чтобы он не привёл к ещё большему росту числа незастрахованных водителей. Нужен баланс.
0
#
Также рекомендуем
17 декабря 2025 г.
С 1 января 2026 года заканчивается действие льготного периода продления прав. Полный гайд: новые госпошлины, ужесточение медкомиссии, цифровая база ГИБДД и штрафы за просрочку
Замена водительских прав 2026: отмена автопродления, новые цены и медкомиссия
3.15

Оцените публикацию

Вы не можете оценивать публикации.
370
08 декабря 2025 г.
С 2026 года власти грозят усложнить постановку на учет машин старше 10 лет, чтобы обновить парк из 37 миллионов возрастных авто, но ГИБДД уже опровергло слухи — разбираем, где правда, а где паника
Регистрация старых авто с 2026 года: что изменится и к чему готовиться владельцам
3.15

Оцените публикацию

Вы не можете оценивать публикации.
325
30 ноября 2025 г.
Что будет с ценами на машины в 2026 году? Прогнозы авторынка, ставки по кредитам, влияние утильсбора и новые штрафы ОСАГО. Брать сейчас или ждать скидок?
Стоит ли покупать авто в 2026 году: цены, утильсбор и прогнозы
3.15

Оцените публикацию

Вы не можете оценивать публикации.
529

Для отправки сообщений требуется авторизация.