14 января 2025 г.

Бренд «Волга» возвращается

Под легендарным брендом «Волга» планируют запуск производства автомобилей, произведённых на основе китайских моделей концерна Changan.

Источники сообщают, что седан Volga C40 станет переработанным Changan Raeton Plus, кроссовер Volga K30 будет основываться на платформе Oshan X5 Plus, а Volga K40 получит основы от Changan UNI-Z.

Автомобильный эксперт Антон Чуйкин подчеркнул в беседе с изданием Pravda.Ru, что возвращение бренда обусловлено двумя важными факторами.

Во-первых, сборка новых автомобилей в Нижнем Новгороде позволит эффективно загрузить простаивающие производственные мощности, оставшиеся после ухода с российского рынка концерна Volkswagen.

Во-вторых, использование готовых платформ и технологий, или так называемый «бейдж-инжиниринг», обеспечивает быстрый запуск производства без многолетних затрат, что позволит новым моделям успешно конкурировать в рейтингах доступных новых автомобилей.

Ранее сообщалось, что первые автомобили Volga могут быть выпущены до конца 2024 года. Несмотря на отсутствие официальных комментариев о ходе проекта, журналисты отмечают, что три модели уже внесены в реестр ГИБДД.

Эти машины станут основой для сертификационных испытаний, которые необходимы перед запуском серийного производства.

Возрождение Volga – это не только возвращение символа российской автопромышленности, но и шаг к обновлению отечественного авторынка с использованием международного опыта и технологий.

Оцените публикацию

Вы не можете оценивать публикации.
5 комментариев
Новые в конце
Лучшие Новые в конце Новые в начале

Вы должны авторизоваться, чтобы оставлять комментарии

15 января 2025, 16:49
Возрождение бренда «Волга» совместно с китайцами может быть хорошим решением для российской автопромышленности. Китайцы давно освоили массовое производство и могут предложить высококачественные компоненты и технологии, что позволит повысить качество автомобилей и сделать их доступными для широких слоев населения. Это может быть выгодное сотрудничество, которое позволит оживить легендарную марку и вернуть её в строй. Главное, чтобы при этом не утратилась оригинальная идентичность бренда.
0
#
15 января 2025, 21:32
Не уверен, что сотрудничество с китайцами – это хороший путь для бренда «Волга». Китайские автопроизводители, конечно, могут предложить дешевые комплектующие, но насколько они смогут сохранить дух советского автомобиля и привлечь отечественного покупателя — большой вопрос. Сколько покупателей захотят «Волгу», осознавая, что это всего лишь китайский автомобиль с российским названием?
0
#
16 января 2025, 11:18
Если проект возрождения бренда «Волга» действительно удастся, это может дать большой импульс для восстановления отечественной автоиндустрии. Китайцы могут помочь наладить высокотехнологичное производство, а это — рабочие места. В этом смысле такая коллаборация может быть полезной для экономики. Также многое будет зависеть от российских инженеров, но об этом пока рано говорить.
0
#
16 января 2025, 11:20
А как быть с нынешней молодежью, которая не видела «Волгу» и не испытывает к ней ностальгии? Китайские технологии могут быть хороши, но нужно учесть, что бренд «Волга» у многих ассоциируется с чем-то устаревшим. Я сомневаюсь, что эта марка способна конкурировать с современными автомобилями, которые предлагают другие бренды, особенно в плане дизайна и инноваций. Да и какой рынок будет у таких машин — для премиум-сегмента или эконом-класса?
0
#
16 января 2025, 11:22
Вопрос в том, сможет ли обновленная «Волга» соответствовать требованиям современного рынка. Китайские автопроизводители могут предложить нам дешевые и практичные автомобили, но вот смогут ли они создать стильный, технологичный и удобный автомобиль, который будет востребован на российском рынке? Пока что большинство китайских автомобилей воспринимаются как бюджетные и малоинтересные для более требовательных покупателей. Возрождение бренда — это, конечно, интересно, но надо понимать, что старые времена уже прошли, и конкурировать нужно на другом уровне.
0
#
Также рекомендуем
01 ноября 2025 г.
Что ждет самозанятых таксистов с 1 марта 2026 года. Обзор закона о локализации, квоты 25% на импортные машины и прогнозы экспертов о будущем рынка перевозок
Локализация такси в России: квоты для самозанятых, последствия для рынка и новые правила
4.4

Оцените публикацию

Вы не можете оценивать публикации.
916
30 октября 2025 г.
Полный разбор обновлений УАЗ «Патриот» и «Пикап» — новые двигатели ZMZ Pro, шестиступенчатая механика, ходовые испытания и планы по автоматической трансмиссии
УАЗ «Патриот» и «Пикап»: новые двигатели, 6-ступенчатая КПП и перспективы АКПП
3.15

Оцените публикацию

Вы не можете оценивать публикации.
1K
29 октября 2025 г.
Глубокий анализ причин и последствий кризиса, с которым столкнулись Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz, и его влияния на будущее немецкой экономики
Кризис немецкого автопрома: угрожает ли Вольфсбургу судьба Детройта?
4.4

Оцените публикацию

Вы не можете оценивать публикации.
836

Для отправки сообщений требуется авторизация.