04 марта 2025 г.

Запрет камер-треног на дорогах

Инициатива вице-спикера Госдумы Владислава Даванкова о запрете камер-треног в качестве защиты прав водителей и устранения злоупотреблений в системе фиксации нарушений ПДД
Содержание
  • Предложение о запрете камер-треног на дорогах
    • Причины и аргументы за запрет
    • Возможные последствия для водителей и безопасности дорожного движения
  • Заключение
  • Видео

Предложение о запрете камер-треног на дорогах

В череде многочисленных автомобильных новостей, правил и законов этого года, вице-спикер Госдумы Владислав Даванков выступил с инициативой запретить использование мобильных комплексов фиксации нарушений ПДД, известных как "треноги". Соответствующее обращение было направлено в Министерство внутренних дел РФ.

Владислав Даванков — вице-спикер Государственной думы и первый заместитель руководителя фракции "Новые люди" в парламенте

Причины и аргументы за запрет

Даванков считает, что использование треног приводит к незаконным штрафам и создает финансовую нагрузку на водителей. Он подчеркивает, что камеры часто устанавливаются в местах с неочевидными ограничениями скорости или в зонах с низким риском аварий.

Кроме того, вице-спикер указывает на злоупотребления со стороны операторов, которые намеренно увеличивают погрешность измерений или устанавливают камеры с нарушением требований. Это делает процесс обжалования штрафов сложным и затратным для автовладельцев.

Возможные последствия для водителей и безопасности дорожного движения

Запрет на использование треног, по мнению Даванкова, не приведет к росту аварийности, так как превышение скорости не является основной причиной ДТП. Вместо этого, инициатива может снизить количество спорных штрафов и улучшить доверие граждан к системе фиксации нарушений.

Заключение

Инициатива вице-спикера Госдумы направлена на защиту прав водителей и упрощение системы контроля за дорожным движением. Однако вопрос о полном запрете треног требует детального обсуждения с учетом мнений экспертов и анализа статистики ДТП.

Видео

Оцените публикацию

Вы не можете оценивать публикации.
8 комментариев
Новые в конце
Лучшие Новые в конце Новые в начале

Вы должны авторизоваться, чтобы оставлять комментарии

04 марта 2025, 12:56
Треноги часто стоят в таких местах, где ограничения скорости вообще нелогичны. Зачем снижать скорость до 40 км/ч на пустой дороге?
0
#
04 марта 2025, 15:33
А я считаю, что камеры нужны. Без них многие водители будут ездить как хотят. Лучше бы контролировали правила их установки, чтобы не было бардака и анархии.
0
#
04 марта 2025, 16:38
Полностью поддерживаю Даванкова. Эти камеры — просто способ выкачивания денег. Штрафы должны быть справедливыми, а не случайными.
0
#
04 марта 2025, 21:18
А как же безопасность? Если вообще убрать треноги, как контролировать скорость в местах, где нет возможности установки стационарных камер. Таких мест полно, и там летают не в свою память.
0
#
05 марта 2025, 10:26
Я однажды получил штраф с треноги, хотя точно не нарушал. Обжаловал, но потратил кучу времени. Запрет — правильное решение.
0
#
05 марта 2025, 11:36
Может вместо запрета стоит просто ужесточить контроль за операторами, чтобы они не могли ставить камеры где попало? Глядя на этих «прятальщиков», сильно сомневаешься, что их целью является наша безопасность. Постоянно где-то в кустах эти треноги «сидят».
0
#
05 марта 2025, 12:28
Треноги — это бизнес, а не забота о безопасности. Их ставят там, где проще всего «поймать» водителя, а не там, где действительно опасно.
0
#
05 марта 2025, 15:55
Я за компромисс. Пусть камеры останутся, но их установка должна быть прозрачной и обоснованной: знаки перед ними с обоих направлений, открытые места установки и т.п. Иначе это просто беспредел.
0
#
Также рекомендуем
17 декабря 2025 г.
С 1 января 2026 года заканчивается действие льготного периода продления прав. Полный гайд: новые госпошлины, ужесточение медкомиссии, цифровая база ГИБДД и штрафы за просрочку
Замена водительских прав 2026: отмена автопродления, новые цены и медкомиссия
3.15

Оцените публикацию

Вы не можете оценивать публикации.
369
08 декабря 2025 г.
С 2026 года власти грозят усложнить постановку на учет машин старше 10 лет, чтобы обновить парк из 37 миллионов возрастных авто, но ГИБДД уже опровергло слухи — разбираем, где правда, а где паника
Регистрация старых авто с 2026 года: что изменится и к чему готовиться владельцам
3.15

Оцените публикацию

Вы не можете оценивать публикации.
324
30 ноября 2025 г.
Что будет с ценами на машины в 2026 году? Прогнозы авторынка, ставки по кредитам, влияние утильсбора и новые штрафы ОСАГО. Брать сейчас или ждать скидок?
Стоит ли покупать авто в 2026 году: цены, утильсбор и прогнозы
3.15

Оцените публикацию

Вы не можете оценивать публикации.
527

Для отправки сообщений требуется авторизация.